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底盘工程师工作经历
底盘工程师
北汽福田欧马可事业部

1.负责欧马可轻卡燃油系统及转向系统设计,独立完成系统BOOM明细提报,计算并校核转向系统匹配性及转弯半径,校核燃油管径计算及液体阻力,独立完成转向系统及燃油系统装车问题,编制系统DFMEA,解决市场转向沉重及异响等问题; 2.能够完成转向系统及燃油系统涉及到的理论计算,与供应商协调促进商品质量提升方案,并针对项目进行价值工程进程。

底盘工程师
上汽通用五菱汽车股份有限公司

1.负责底盘部门项目质量目标的实现; 2.主持部门/科室C级评审,组织项目关键节点评审; 3.跟踪项目交付物状态,组织解决部门内跨系统问题; 4.对重点及超期问题及时预警; 5.推动质量问题、TIR问题解决,以满足PQRR开阀要求。

底盘工程师
长城汽车股份有限公司底盘事业部

1. 负责整车厂底盘零部件质量问题调查及后续的分析及改进,开展底盘供应商审核,提升产品过程一致性;改善和监控零部件一致性,保证产品品质;分析改进评价问题,促使评价指标达成; 2. 熟悉汽车底盘各部位工作原理和生产工艺及市场质量问题处理流程; 3. 协助服务站处理市场疑难问题,提供现场技术支持;识别市场易误判、易操作问题,优化市场维修方案,控制市场维修成本; 4.负责工程内产品的装配工艺,产品质量问题及线体工装的改善等等。

底盘工程师
上海吉诺士汽车配件有限公司

1.负责底盘系统及其零部件的设计 ,并跟踪试制的全过程,对所发生的问题提供技术支持以及改进建议和措施; 2.负责底盘零部件的技术设计、工作图样绘制及技术文件编制工作; 3.负责对底盘技术问题和质量问题进行分析,并提出持续改进措施; 4.负责新开发底盘零部件的试制、改进及验证跟踪工作; 5.进行底盘零部件样品的确认封样工作,协同相关部门进行合格供方的评审及技术协议的签订; 6.维护底盘零部件清单并保证全球描述系统中底盘零部件发布的正确性。

底盘工程师
洁蓝德新能源科技有限公司

1.整车底盘系统匹配设计、零部件选型; 2.按总体下发的设计要求,进行产品结构的二维、三维设计工作; 3.对设计样机进行调试,解决调试中和实际应用中出现的问题; 4.完成动力/底盘系统设计检查及其它技术文件编制; 5.新开发的底盘零部件的试制、改进及验证跟踪工作。

底盘工程师
北京汽车股份有限公司

1.负责底盘传动系统设计开发工作,包括前期技术对标,出具计算报告书,供应商考察,3D及2D数据绘制,DFMEA编制,样件调度试制试装,TIR&BIR问题跟踪及解决。 2.负责转向系统、悬架系统,商用车底盘结构布置;

底盘工程师
北汽福田欧马可事业部

1.负责欧马可轻卡燃油系统及转向系统设计,独立完成系统BOOM明细提报,计算并校核转向系统匹配性及转弯半径,校核燃油管径计算及液体阻力,独立完成转向系统及燃油系统装车问题,编制系统DFMEA,解决市场转向沉重及异响等问题; 2.能够完成转向系统及燃油系统涉及到的理论计算,与供应商协调促进商品质量提升方案,并针对项目进行价值工程进程。

底盘工程师
北汽福田欧马可事业部

1.负责欧马可轻卡燃油系统及转向系统设计,独立完成系统BOOM明细提报,计算并校核转向系统匹配性及转弯半径,校核燃油管径计算及液体阻力,独立完成转向系统及燃油系统装车问题,编制系统DFMEA,解决市场转向沉重及异响等问题; 2.能够完成转向系统及燃油系统涉及到的理论计算,与供应商协调促进商品质量提升方案,并针对项目进行价值工程进程。

底盘工程师
北汽福田欧马可事业部

1.负责欧马可轻卡燃油系统及转向系统设计,独立完成系统BOOM明细提报,计算并校核转向系统匹配性及转弯半径,校核燃油管径计算及液体阻力,独立完成转向系统及燃油系统装车问题,编制系统DFMEA,解决市场转向沉重及异响等问题; 2.能够完成转向系统及燃油系统涉及到的理论计算,与供应商协调促进商品质量提升方案,并针对项目进行价值工程进程。

底盘工程师
北汽福田欧马可事业部

1.负责欧马可轻卡燃油系统及转向系统设计,独立完成系统BOOM明细提报,计算并校核转向系统匹配性及转弯半径,校核燃油管径计算及液体阻力,独立完成转向系统及燃油系统装车问题,编制系统DFMEA,解决市场转向沉重及异响等问题; 2.能够完成转向系统及燃油系统涉及到的理论计算,与供应商协调促进商品质量提升方案,并针对项目进行价值工程进程。

底盘工程师项目经验
底盘工程师自我介绍
性格开朗、做事稳重、待人真诚。具备良好的专业基础,工作积极主动、认真负责,培养了良好的的沟通、实际动手能力及团体协作精神; 通过这几年的工作学习,积累了一定的设计经验、工艺经验,根据客户要求结合工艺能够独立完成工位设计,及现场装配指导(机械部分及气路控制部分);熟悉加工工艺能够独立开展汽车厚板钣金件加工工艺、车架装配工艺工作,亦能开展产品布局的工艺规划工作,熟悉工时管理、生产节拍及周期制定工作;在这几年的工作中,所做工作得到上级的认可和肯定,提升了自我学习能力、组织协调能力。
本人大学期间担任一年班长一年的团支书,在任班干部期间充分的锻炼了自己的组织能力,另外本人性格开朗,成绩优异,工作积极、认真负责,自立自强;待人诚恳,乐于助人,组织能力和团队协作能力强,比较善于学习新的知识,学习能力较快。而且也比较喜欢。实践是检验人才的最好途径,我始终相信“一份耕耘,一份收获”。勤奋踏实,积极进取是我最大的优点;十几年辗转求学的经历造就了我良好的环境适应能力;两年的学生工作及不断的校外实践进步了我组织协调、沟通和开拓的能力。
性格开朗、做事稳重、待人真诚。具备良好的专业基础,工作积极主动、认真负责,培养了良好的的沟通、实际动手能力及团体协作精神; 通过这几年的工作学习,积累了一定的设计经验、工艺经验,根据客户要求结合工艺能够独立完成工位设计,及现场装配指导(机械部分及气路控制部分);熟悉加工工艺能够独立开展汽车厚板钣金件加工工艺、车架装配工艺工作,亦能开展产品布局的工艺规划工作,熟悉工时管理、生产节拍及周期制定工作;在这几年的工作中,所做工作得到上级的认可和肯定,提升了自我学习能力、组织协调能力。
性格开朗、做事稳重、待人真诚。具备良好的专业基础,工作积极主动、认真负责,培养了良好的的沟通、实际动手能力及团体协作精神; 通过这几年的工作学习,积累了一定的设计经验、工艺经验,根据客户要求结合工艺能够独立完成工位设计,及现场装配指导(机械部分及气路控制部分);熟悉加工工艺能够独立开展汽车厚板钣金件加工工艺、车架装配工艺工作,亦能开展产品布局的工艺规划工作,熟悉工时管理、生产节拍及周期制定工作;在这几年的工作中,所做工作得到上级的认可和肯定,提升了自我学习能力、组织协调能力。
性格开朗、做事稳重、待人真诚。具备良好的专业基础,工作积极主动、认真负责,培养了良好的的沟通、实际动手能力及团体协作精神; 通过这几年的工作学习,积累了一定的设计经验、工艺经验,根据客户要求结合工艺能够独立完成工位设计,及现场装配指导(机械部分及气路控制部分);熟悉加工工艺能够独立开展汽车厚板钣金件加工工艺、车架装配工艺工作,亦能开展产品布局的工艺规划工作,熟悉工时管理、生产节拍及周期制定工作;在这几年的工作中,所做工作得到上级的认可和肯定,提升了自我学习能力、组织协调能力。
性格开朗、做事稳重、待人真诚。具备良好的专业基础,工作积极主动、认真负责,培养了良好的的沟通、实际动手能力及团体协作精神; 通过这几年的工作学习,积累了一定的设计经验、工艺经验,根据客户要求结合工艺能够独立完成工位设计,及现场装配指导(机械部分及气路控制部分);熟悉加工工艺能够独立开展汽车厚板钣金件加工工艺、车架装配工艺工作,亦能开展产品布局的工艺规划工作,熟悉工时管理、生产节拍及周期制定工作;在这几年的工作中,所做工作得到上级的认可和肯定,提升了自我学习能力、组织协调能力。
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